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Message de Claude Pestourie suite à la publication de l'info sur la truffe aux Genestes en 1907-1908 (info du 14/08/2021) :
Suite à des discussions entre amis au sujet de votre site sur la truffe à Gignac, certains m’ont demandé si le prix avait évolué en un siècle, je pense leur répondre : « La truffe en 1908 valait 12,70 francs le kg. D’après certains convertisseurs sur le net, les prix seraient multipliés par 50 entre 1908 et 2021. Ce qui nous donnerait le Kg de truffes à environ 1000€ alors qu’il est sûrement plus près de 1500€. C’est un produit de luxe qui a été valorisé, ce qui explique cette variante. Avec 380 kg de truffes récoltées la famille Faurel aurait gagné en 1908 l’équivalent de 380000€, cela parait énorme. »
Il existe peut-être un calculateur plus fiable ?
Encore bravo pour la tenue de ce site et pour la richesse de son contenu qui m’apprend tellement sur l’histoire et la vie de mon village natal.
cordialement
Claude Pestourie
Quelques éléments de réponse :
Tous ces calculs et comparaisons entre des périodes aussi différentes sont sujets à caution. Il y a tout de même des éléments factuels qui permettent d'évaluer les revenus de la truffe en 1907-1908.
1) Le convertisseur francs anciens/euros le plus fiable semble être celui de l’Insee. Il permet d'exprimer, sur la période 1901-2019, le pouvoir d'achat d'une somme en euros ou en francs d’une année donnée en une somme équivalente en euros ou en francs d’une autre année, corrigée de l’inflation observée entre les deux années. En plus de l'inflation, le convertisseur prend en compte le passage des anciens francs aux nouveaux francs en 1960 et le passage des francs aux euros en 2002 (1 € = 6,55957 FF). Ce convertisseur permet de mesurer l’érosion monétaire liée à l’inflation pour des sommes exprimées en euro, en francs ou en « ancien francs ».
2) Le prix d’un kg de truffes varie selon la période. Par exemple le 1er janvier 1908 le kg de truffes valait 19,34 francs d’alors (en fin de saison 12,70 francs/kg).
Difficile de faire une comparaison avec aujourd’hui. Il vaut mieux comparer le prix d’un même produit en 1907 et 2021 (par exemple 1 kg de pain, 1 bovin, coût de la construction d'une grange en pierre avec toit recouvert d’ardoises).
3) Voici la retranscription d’un enregistrement d’Urbain Jarnolles (né en décembre 1898), que j’ai fait à Vielfour en 1984 :
"Les truffes ? Mon père les vendait à Gignac le 2 janvier et à Cressensac tous les mardis, et à Martel le mercredi et le samedi. Il avait 20 kilos de truffes sur la tête pour aller les vendre à Martel.
La grange s’est faite en 1909. Mon grand-père, qui était métayer à Teyssilhac, avait acheté la propriété, il s’était endetté pour toute sa vie. Mon père ensuite s’est arrangé avec ses frères et ses sœurs. Les truffes ont commencé. En 1908, il a fait pour 1000 francs de truffes, vous vous rendez compte ? La grange s’est faite avec 200 francs en 1909. Vous vous rendez compte ? Il rendait tout sur place, le bois, la pierre, mais il nourrissait pas, personne. C’est Lapeyre de Chartrier-Ferrières qui l’a faite."
Conclusion : avec une récolte annuelle de truffes une famille pouvait s’offrir la construction de 5 granges en pierre et toit en ardoise ! Ton calculateur est donc très proche de la réalité quand il avance le chiffre de 380 000 €. Je ne suis même pas sûr qu'avec 380 000 € on puisse bâtir aujourd'hui 5 granges de ce type.
4) Pendant la période 1885-1914 les trufficulteurs du Causse de Martel ont fait construire de nombreuses maisons et granges grâce aux truffes. C’est la truffe qui explique la richesse et la qualité du patrimoine bâti local.
5) Le prix de la truffe aujourd’hui : le kg de truffes l’hiver dernier a varié, selon la période et selon la qualité, entre 500 € le kg et 1000 € le kg. En moyenne 700 € le kg (et non 1500 € comme tu l'indiques).
Au marché aux truffes de Gignac du 25 janvier 2021 il n’y avait que 12 trufficulteurs qui avaient apporté en tout et pour tout 11,5 kg de truffes. Même à 700 € le kg en moyenne cela ne représente pas un gros revenu. Tout juste de quoi faire une cabane !
Pourquoi cette stagnation du prix depuis plusieurs années alors que la production est en diminution très forte ?
- Les trufficulteurs mettent en avant les importations massives d’Espagne et de Chine. En effet aujourd’hui on cultive aussi la truffe en Espagne, en Chine, mais aussi aux USA, en Australie, en Nouvelle Zélande, en Argentine, dans les pays de l'Est de l'Europe, et même au Maroc ! Fin juillet on pouvait, il est vrai, déguster des truffes noires fraîches, la melanosporum, à Sarlat, en pleine zone trufficole, dans un restaurant gastronomique, mais il s’agissait d’une truffe cultivée en Argentine, et importée par avion.
- Les truffières ont souvent été délaissées en France, voire complètement abandonnées.
- La solution ? Le "pape de la truffe", Pierre Sourzat, le petit-fils du Pierre Sourzat de Gignères auteur du texte imprimé publié sur ce site dans l'info du 13/08/2021, prône l’arrosage et le renouvellement des plantations. "C’est à ce prix-là qu’on aura des truffes de façon régulière, surtout dans le contexte du changement climatique. Il faut toujours arracher, replanter de façon à avoir de la mélano."
Lors de la réalisation de la table d'orientation/rose des vents installée au moulin en 2017, les recherches n'avaient pas permis de savoir pourquoi le vent de Nord-ouest était appelé le "chevrier". On savait pourquoi le vent du Sud-ouest s’appelait lo vent folet, le vent d’Ouest lo pluevial ou lo plujal, le vent du Nord lo vent negre et à l’opposé, le vent du Sud lo vent blanc. On sait aussi pourquoi le vent du Nord-est s’appelle lo vent clar, mais on ne savait pas pourquoi le vent du Nord-ouest s’appelait le chevrier (occitan : lo chabrier - prononcer : lou tsobrié -). Toutes les tentatives auprès des anciens de Gignac ou des communes voisines étaient restées vaines.
Finalement le témoignage d’un visiteur du moulin apporte enfin un éclairage sur l’origine de cette appellation curieuse. Cet habitant de Basse Corrèze nous a rapporté que son grand-père disait, quand le vent tournait au Nord-ouest, : "Aqueste ser lo vent bufa coma quand la chabra biàla." (= Ce soir le vent souffle comme quand la chèvre bêle – Prononcer : Akèchté chér lou vén bufo coumo quand lo tchabro bialo).
Il n'est donc pas fait référence au berger qui garde des chèvres, mais au vent "qui bêle" comme une chèvre.
La table d'orientation/rose des vents installée auprès du moulin à vent
Photo Suzanne Delpech
Dimanche soir le site du moulin a retrouvé son calme. Au cours de la journée plusieurs centaines de personnes se sont succédé sur le Pech des Eoules, venues assister au spectacle d'un moulin à vent en mouvement avec ses huit voiles déployées. Après contrôle du pass sanitaire 74 adultes et 26 enfants ont pu entrer, masqués, dans le moulin pour une visite commentée et une démonstration de mouture. Le contrôle des pass sanitaires s'est déroulé dans la plus grande courtoisie. Finalement ce contrôle est très rapide et a permis aux visiteurs d'un pass valide de retrouver une grande liberté de mouvement. A midi toutes les tables de pique-nique étaient utilisées, d'autres promeneurs avaient apporté leur propre table. Certains ont dû pique-niquer sur les bancs, faute de table disponible.
La température clémente, un ciel nuageux et un léger vent d'Ouest, puis de Nord-ouest expliquent certainement le succès rencontré par cette animation organisée par les bénévoles de l'association Lo Patrimòni & Les Amis du moulin.
Photo Suzanne Delpech
Message des Amis de la Couze
"Un souvenir d'une mi-août relaxante et agréable
Cordialement dédé" (cliquer sur ce lien)
La récolte de truffes au début du XXe siècle était exceptionnelle à Gignac. Voici les relevés effectués par la famille Faurel des Genestes pendant la saison 1907-1908. On découvre les quantités exceptionnelles récoltées à l’époque sur une toute petite ferme ainsi que la liste des marchés aux truffes fréquentés dès le mois de novembre.
Le pont : Il s'agit du pont Louis Vicat (Polytechnicien ,ingénieur des ponts et chaussées) construit sur la Dordogne entre Souillac et Lanzac entre 1812 et 1822.Première construction au monde réalisée avec du ciment artificiel.
On voit sur la photo le chemin qui descend au port de Souillac et la carrière qui a fourni les matériaux. On voit aussi la maison de l'octroi.
Les archives et le site viennent de s'enrichir grâce à la contribution de Pierre Souzat, spécialiste de la truffe dont le père et le grand-père habitaient à Gignères. Pierre Sourzat a fait de la production trufficole presque une science. Depuis près d’un demi-siècle il a expérimenté, conseillé, donné des conférences dans le monde entier.
Son grand-père, Pierre Sourzat (1879-1959), s'intéressait déjà à la production truffière. Il avait fait imprimer un document intitulé "LA TRUFFIERE, sa culture rationnelle".
Pour consulter ce document, cliquer sur ce lien
Pierre Sourzat en novembre 1914
Pierre Sourzat (photo non datée, période 1914-1918)
Dans ce lot de plaques photographiques des années 1905-1906 trois lieux de photos n'ont pu être identifiés. Le photographe, père du dernier notaire, avait une voiture et il sillonnait les environs de Gignac. Il s'agirait donc de paysages situés sans doute tout près de Gignac. Si vous identifiez ce village situé en bord de rivière ou ces cascades ou encore cette gloriette, merci de nous en faire part.
Cette gloriette n'a pas pu être photographiée à Gignac
Explication : la présence de cette haute cheminée carrée à l'arrière-plan
qui fait penser à La Forge de Bourzolles
Identification confirmée : cette photo a été réalisée vers 1905 à La Forge de Bourzolles
par Bernard Morand, notaire et ancien maire de Gignac,
ami de Julien Valat, propriétaire des lieux
Bernard Morand, né à Jumilhac (Dordogne), notaire et maire de Gignac depuis 1879, devient le premier acheteur d'une automobile à Gignac. Il transmet ce virus à son fils Jean-Baptiste qui avait dans les années 1950 une voiture toute rouge du plus bel effet, une Dyna Panhard.
Près du Lac Sainte Anne (on voit la chapelle)
En 1907, face à l'étude de Maître Morand
Toujours vers 1907, sans doute à Teyssilhac
En 1906 (lieu indéterminé) la Horch 23/40 PS Phaeton du notaire de Gignac. C'était, à l'époque de son lancement (1906-1910), le plus grand modèle de la marque Horch. Il y avait à Brive un carrossier automobile, Neuville & Cordelier (vers 1860 ), puis Neuville & fils (vers 1880 et années suivantes). A cette époque un châssis motorisé était acheté, puis carrossé à la demande par un spécialiste. L’entreprise recevait les châssis qui étaient ensuite habillés sur mesure pour le propriétaire. Il s’agit donc d’un modèle unique ou assemblé en série très limitée.
La dernière voiture de Jean-Baptiste Morand, le dernier notaire de Gignac : une Dyna Panhard
Cette voiture a été rendue célèbre par le cardinal Roncalli, futur pape Jean XXIII, qui l'a utilisée en 1958 à Lourdes, lors de la consécration de la basilique souterraine.
